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“XZ5单绳抓斗价格 重型 抓取0.3立方粮食抓具 2t汽车吊吊具”参数说明
| 是否有现货： | 是 | 认证： | ISO9001-2000 |
| 结构： | 抓斗式 | 种类： | 吊夹具 |
| 型号： | XZ5 | 规格： | XZ5单绳抓斗 |
| 商标： | 亚重 | 包装： | 裸装 |
| 抓斗高： | 1980mm | 最大张开： | 1200mm |
| 抓斗类型： | 重型 | 滑轮直径： | 150mm |
| 抓取料重： | 0.3t | 物料比重： | ≤1t/m3 |
| 抓斗重量： | 0.9t | 抓斗容积： | 0.3m3 |
| 配用起重机： | 2t | 滑轮倍率： | 2 |
| 产量： | 100000 |
“XZ5单绳抓斗价格 重型 抓取0.3立方粮食抓具 2t汽车吊吊具”详细介绍
单绳悬挂抓斗其开闭主要是弹性元件、滑架、锁钩等配合运动。抓料时，张开的抓斗降到物料上后，钢丝绳机械下降滑架下滑，由于滑架上弹簧的作用，使爪子扣在钩上，司机起升滑架使下横梁上升，鄂板闭合。卸料时，满载斗被送到卸料场地的料堆或地面时，钢丝绳继续下降，使滑架下滑一段距离，钩口对爪子的压力立即失去，在头部上压弹簧的作用下，爪子旋转脱开钩子，司机再度起升，在下横梁和物料自重的作用下逐渐使颚张开。单绳抓斗主要是依靠抓斗的滑移块，凸块凹槽以及顶针相互作用完成卸料过程。
1、先从抓斗打开放在物料上面开始，由于重力作用，滑移块下降，凸块被顶针顶成约30°角；
2、提钢丝绳，整个滑移块顺着导轨上移，移动一小块距离之后凸块与凹槽衔接（凸块再次小角度旋转），带动整个下承梁上移，完成抓斗关闭抓料；
3、卸料时，释放钢丝绳，此时抓斗底部先接触支撑面，由于重力作用，滑移块下降，凸块被顶针顶成水平方向；
4、提钢丝绳，滑移块上移，凸轮被凹槽挡至垂直状，处于导轨外两侧，于是滑移座与下承梁分离，向上趋接上承梁，抓斗在离开地面瞬间由于重量作用，斗瓣打开卸料；
5、卸完料的抓斗在空中处于打开状态，放在物料上面，滑移块下降，凸轮被顶针顶成约30°角，完成一个抓取过程。
单绳抓斗参数：
| 型号 | 容积m³ | 类型 | 物料比重t/m³ | 抓取料重t | 滑轮倍率 | 开闭绳数 | 支持绳数 | 钢绳直径mm | 滑轮直径mm | 抓斗自重t | 配用起重机吨位t | 抓斗总高Amm |
| X3 | 0.3 | 轻 | ≤0.6 | 0.18 | 2 | 1 | 1 | φ11 | φ150 | 0.68 | 2 | 1965 |
| XZ3 | 0.3 | 重 | ≤1 | 0.3 | 2 | 1 | 1 | φ11 | φ150 | 0.9 | 2 | 1980 |
| X5 | 0.5 | 轻 | ≤0.8 | 0.4 | 2 | 1 | 1 | φ13 | φ160 | 0.86 | 2 | 1980 |
| XZ5 | 0.5 | 重 | ≤1.2 | 0.6 | 2 | 1 | 1 | φ15 | φ160 | 1.2 | 3 | 2160 |
| XCZ5 | 0.5 | 重 | ≤1.8 | 0.8 | 2 | 1 | 1 | φ15 | φ160 | 1.45 | 3 | 2169 |
| X7 | 0.75 | 轻 | ≤0.8 | 0.7 | 2 | 1 | 1 | φ15 | φ160 | 1.1 | 3 | 2169 |
| XZ7 | 0.75 | 重 | ≤1.2 | 0.9 | 2 | 1 | 1 | φ15 | φ160 | 1.3 | 2 | 2175 |
| XCZ7 | 0.75 | 重 | ≤1.8 | 1.34 | 2 | 1 | 1 | φ15 | φ160 | 1.7 | 5 | 2175 |
| XCZZ7 | 0.75 | 超重 | ≤2.4 | 1.6 | 2 | 1 | 1 | φ19 | φ180 | 2.04 | 5 | 3100 |
| X10 | 1 | 轻 | ≤1 | 1 | 2 | 1 | 1 | φ15 | φ160 | 1.5 | 5 | 2400 |
| XZ10 | 1 | 重 | ≤1.8 | 1.8 | 2 | 1 | 1 | φ15 | φ180 | 2 | 5 | 2400 |
| X15 | 1.5 | 轻 | ≤1 | 1.5 | 2 | 1 | 1 | φ15 | φ180 | 1.8 | 5 | 2600 |
| XZ15 | 1.5 | 重 | ≤1.8 | 2.7 | 2 | 1 | 1 | φ15 | φ200 | 2.5 | 5 | 2800 |
| XCZ15 | 1.5 | 超重 | ≤2.5 | 3.75 | 3 | 1 | 1 | φ19.5 | φ250 | 3.8 | 10 | 3200 |
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