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“车身螺柱焊接系统”参数说明
| 焊接方式： | 拉弧式 | 焊枪类型： | 接触式 |
| 焊接直径： | 3-10 mm |
“车身螺柱焊接系统”详细介绍
SAW-3000A型轿车车身螺柱焊接自动化成套设备
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“轿车车身螺柱焊接自动化成套设备”是国家《九五》重点科技攻关项目和2003年国家级火炬计划项目，该设备于2004年通过深圳市科技成果鉴定。
“轿车车身螺柱焊接机”是将螺钉焊接在车身上的一种工具，是轿车和高档客车生产厂家必备的焊接机械。是轿车生产企业必不可少的设备。本套设备技术成熟，性能稳定，已达到国外同类产品的水平，且性价比远远高于进口同类产品，具有良好的推广前景。
该成套设备结合了特殊工艺制作的高频变压器、国际上先进的IGBT逆变节能技术、DSP全数字化的控制技术、四路反馈技术、PIC微处理控制技术等技术，人机界面采用真彩LCD显示屏，中英文菜单，触摸屏操作，十分方便。
该成套设备主要有SAW-3000A型、SAW-3000AD型螺柱焊机主机、自动送料机、手动/自动焊枪三部分组成，并可与机器人对接，实现螺柱焊接全自动化。且已通过ISO9001：2000国际质量管理体系认证。
本产品在在国内唯有本公司独家生产，国外也仅有少数两三家公司生产。该产品目前已被许多厂家采用，特别是一汽大众奥迪生产线上被大量采用，在北京奔驰E级轿车上使用，在奇瑞的十几条生产线上使用并随奇瑞汽车一起出口俄罗斯。
该系统为自动螺柱焊接系统，用于汽车，铁路车厢，飞机制造等行业。系统总成为主机电源，送料机，自动焊枪，半自动焊枪，手动焊枪。
1.该系统电源采用全桥电路：焊接电源由高频变压器、IGBT和DSP，专用工控触摸屏等控制电路组成。当电
网电压波动时，焊接电流（电压）能自动控制在设定值；焊接电流稳定，重复性好。
2.焊接电流采用无级均匀调节，能保证不同焊接位置及焊接条件下实现可靠焊接。
3.控制部分采用先进的DSP数字处理器，使焊接热量控制精确、可靠，焊接性能优良。
SAW-3000A型主机
送料机
半自动与手动焊枪
设备的主要技术参数
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输入 3×380V，50Hz 输出 In：100～1000A
引弧电流可调范围IP 20～100A 焊接时间可调范围TW 6～100ms
引弧时间可调范围TP 10～100ms 电流允差△I：10A
允许网压范围 380VAC±10%最大输出功率 60KVA
每分钟可焊次数 n：30～60（I＝1000A，t＝30ms）
螺柱直径Φ：3～10mm 装钉时间 50～1000ms
送料时间 50～1000ms 延迟时间 50～500ms
焊钉下落时间 0～50ms 配套能力 5个焊枪接口，一个程控或群控RS485接口及以太网
设备的性能
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电路拓扑全桥全波整流电流控制技术恒流PWM
功率开关 IGBT 功率变压器铁氧体
监控接口光电隔离系统控制 DSP数字处理器
操作控制触摸屏屏幕显示中/英文
网络拓扑 RS 485实时双半工，以太网硬件抗干扰 DC-DC隔离供电，信号光电隔离
质量保证焊接质量监测及优化监测系统实时工况及故障监测
软件抗干扰分布式WatchDog，跑飞复位，回传校验，在线空闲自检，主动休眠回避
适用范围
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可焊接材料 M3-M10的金属材料普通钢板厚度>0.4nm
镀锌层厚度 15-25um 工件厚度 螺柱长度 6-30mm（含法兰）焊接速度（自动）40-60个/分钟
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“轿车车身螺柱焊接自动化成套设备”是国家《九五》重点科技攻关项目和2003年国家级火炬计划项目，该设备于2004年通过深圳市科技成果鉴定。
“轿车车身螺柱焊接机”是将螺钉焊接在车身上的一种工具，是轿车和高档客车生产厂家必备的焊接机械。是轿车生产企业必不可少的设备。本套设备技术成熟，性能稳定，已达到国外同类产品的水平，且性价比远远高于进口同类产品，具有良好的推广前景。
该成套设备结合了特殊工艺制作的高频变压器、国际上先进的IGBT逆变节能技术、DSP全数字化的控制技术、四路反馈技术、PIC微处理控制技术等技术，人机界面采用真彩LCD显示屏，中英文菜单，触摸屏操作，十分方便。
该成套设备主要有SAW-3000A型、SAW-3000AD型螺柱焊机主机、自动送料机、手动/自动焊枪三部分组成，并可与机器人对接，实现螺柱焊接全自动化。且已通过ISO9001：2000国际质量管理体系认证。
本产品在在国内唯有本公司独家生产，国外也仅有少数两三家公司生产。该产品目前已被许多厂家采用，特别是一汽大众奥迪生产线上被大量采用，在北京奔驰E级轿车上使用，在奇瑞的十几条生产线上使用并随奇瑞汽车一起出口俄罗斯。
该系统为自动螺柱焊接系统，用于汽车，铁路车厢，飞机制造等行业。系统总成为主机电源，送料机，自动焊枪，半自动焊枪，手动焊枪。
1.该系统电源采用全桥电路：焊接电源由高频变压器、IGBT和DSP，专用工控触摸屏等控制电路组成。当电
网电压波动时，焊接电流（电压）能自动控制在设定值；焊接电流稳定，重复性好。
2.焊接电流采用无级均匀调节，能保证不同焊接位置及焊接条件下实现可靠焊接。
3.控制部分采用先进的DSP数字处理器，使焊接热量控制精确、可靠，焊接性能优良。
SAW-3000A型主机
送料机
半自动与手动焊枪
设备的主要技术参数
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输入 3×380V，50Hz 输出 In：100～1000A
引弧电流可调范围IP 20～100A 焊接时间可调范围TW 6～100ms
引弧时间可调范围TP 10～100ms 电流允差△I：10A
允许网压范围 380VAC±10%最大输出功率 60KVA
每分钟可焊次数 n：30～60（I＝1000A，t＝30ms）
螺柱直径Φ：3～10mm 装钉时间 50～1000ms
送料时间 50～1000ms 延迟时间 50～500ms
焊钉下落时间 0～50ms 配套能力 5个焊枪接口，一个程控或群控RS485接口及以太网
设备的性能
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电路拓扑全桥全波整流电流控制技术恒流PWM
功率开关 IGBT 功率变压器铁氧体
监控接口光电隔离系统控制 DSP数字处理器
操作控制触摸屏屏幕显示中/英文
网络拓扑 RS 485实时双半工，以太网硬件抗干扰 DC-DC隔离供电，信号光电隔离
质量保证焊接质量监测及优化监测系统实时工况及故障监测
软件抗干扰分布式WatchDog，跑飞复位，回传校验，在线空闲自检，主动休眠回避
适用范围
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可焊接材料 M3-M10的金属材料普通钢板厚度>0.4nm
镀锌层厚度 15-25um 工件厚度 螺柱长度 6-30mm（含法兰）焊接速度（自动）40-60个/分钟
“车身螺柱焊接系统”其他说明
| 输入 | 3*380V,50Hz | 输出 | In:100~1000A |
| 引弧电流可调范围IP | 20~100A | 焊接时间可调范围TW | 6~100ms |
| 引弧时间可调范围TP | 10~100ms | 电流允差 | △I:10A |
| 允许网压范围 | 380VAC±10% | 最大输出功率 | 60KVA |
| 每分钟可焊次数 | n: 30~60 | (I=1000A,t=30ms) | |
| 螺柱直径 | Φ:3~10mm | 装钉时间 | 50~1000ms |
| 送料时间 | 50~1000ms | 延迟时间 | 50~500ms |
| 焊钉下落时间 | 0~50ms | 配套能力 | 5个焊枪接口,一个程控或群控RS485接口及以太网 |
| 电路拓扑 | 全桥全波整流 | 电流控制技术 | 恒流PWM |
| 功率开关 | IGBT | 功率变压器 | 铁氧体 |
| 监控接口 | 光电隔离 | 系统控制 | DSP数字处理器 |
| 操作控制 | 触摸屏 | 屏幕显示 | 中/英文 |
| 网络拓扑 | RS 485实时双半工,以太网 | 硬件抗干扰 | DC-DC隔离供电,信号光电隔离 |
| 质量保证 | 焊接质量监测及优化 | 监测系统 | 实时工况及故障监测 |
| 软件抗干扰 | 分布式WatchDog,跑飞复位,回传校验,在线空闲自检,主动休眠回避 | ||
| 可焊接材料 | M3-M10的金属材料 | 普通钢板厚度 | >0.4nm |
| 镀锌层厚度 | 15-25um | 工件厚度 | <=10nm |
| 螺柱长度 | 6-30mm(含法兰) | 焊接速度(自动) | 40-60个/分钟 |
