“陕西省钢塑格栅厂家80kn直销价格电话”参数说明
是否有现货: | 是 | 认证: | JT/T925.1-2014 |
材料: | 钢塑 | 颜色: | 黑 |
格栅种类: | 双向格栅 | 长宽: | 幅宽6m |
品牌: | 诺联 | 用途: | 道路铺装 |
型号: | 80kn | 规格: | 齐全 |
商标: | 诺联 | 包装: | 企标 |
网格尺寸: | 11.2cm | 断裂伸长率: | 3% |
产量: | 1000000000 |
“陕西省钢塑格栅厂家80kn直销价格电话”详细介绍
随着我国干线公路建设的高速发展,省级干线公路完善步伐逐步加快,需要改建升级的低等级公路越来越多,使用钢塑土工格栅进行新旧路基衔接、路基填挖交界、半填半挖处理普遍存在。
1 工程概况吉林省省道 S216 公路路基采用双向型钢塑土工格栅。 新老路基衔接在路床顶面铺设一层 5m 宽土工格栅,原路一侧 2m 宽,新路基一侧 3m 宽;纵向填挖交界处每侧满铺 2 层 10m 长土工格栅;横向填挖交界处铺设 2 层土工格栅,挖方侧 2m 宽,填方侧 3m 宽。
2 土工格栅定义与分类用聚丙烯、聚氯乙烯等高分子聚合物经热塑或模压而成的二维网格状或具有一定高度的三维立体网格屏栅, 当作为土木工程使用时,称为土工格栅土工格栅是一种主要的土工合成材料,土工格栅分为塑料土工格栅、钢塑土工格栅、玻璃纤维土工格栅和玻纤聚酯土工格栅四大类。
与其他土工合成材料相比,它具有独特的性能与功效。土工格栅常用作加筋土结构的筋材或复合材料的筋材等。3 钢塑土工格栅的工程特点改建公路路基工程中主要采用钢塑格栅,由高强度钢丝通过高密度聚乙烯包裹成高强度条带,按平面经纬成直角,经超声波焊接成型的土工合成材料,根据工程需要来用不同网孔直径及钢丝根数来改变筋带的拉力大小。钢塑土工格栅具有以下特性。1)钢塑复合格栅的拉力由经纬编织的 高强钢丝承担 ,在低应变能力下产生极高的抗拉模量,纵横向肋条协同作用,充分发挥格栅对土体的嵌锁作用。
2)钢塑复合格栅的纵横向肋条的钢丝经纬编织成网 ,外包裹层一次成型,钢丝与外包裹层能协调作用,破坏伸长率很低(不大于 3%)。钢塑复合土工格栅的主要受力单元为钢丝,蠕变量极低。3)通 过生产过程中塑料表面的处理 ,压制有粗糙的花纹 ,以增强格栅表面的粗糙程度,提高钢塑复合土工格栅与土体的摩擦系数。4)钢塑复合格栅的幅宽可达 6m,实 现高效 、经济的加筋效果 。5)钢塑复合格栅采用的高密度聚乙烯可以确保:在 常温下不会受到酸碱及盐溶液,或油类的侵蚀;不会受到水溶解或微生物的侵害。
同时,聚乙烯的高分子性能也足以抵抗紫外线辐射所造成的老化。格栅受力后纵横肋条协同作用,不会产生结点的拉裂或破损。
1 工程概况吉林省省道 S216 公路路基采用双向型钢塑土工格栅。 新老路基衔接在路床顶面铺设一层 5m 宽土工格栅,原路一侧 2m 宽,新路基一侧 3m 宽;纵向填挖交界处每侧满铺 2 层 10m 长土工格栅;横向填挖交界处铺设 2 层土工格栅,挖方侧 2m 宽,填方侧 3m 宽。
2 土工格栅定义与分类用聚丙烯、聚氯乙烯等高分子聚合物经热塑或模压而成的二维网格状或具有一定高度的三维立体网格屏栅, 当作为土木工程使用时,称为土工格栅土工格栅是一种主要的土工合成材料,土工格栅分为塑料土工格栅、钢塑土工格栅、玻璃纤维土工格栅和玻纤聚酯土工格栅四大类。
与其他土工合成材料相比,它具有独特的性能与功效。土工格栅常用作加筋土结构的筋材或复合材料的筋材等。3 钢塑土工格栅的工程特点改建公路路基工程中主要采用钢塑格栅,由高强度钢丝通过高密度聚乙烯包裹成高强度条带,按平面经纬成直角,经超声波焊接成型的土工合成材料,根据工程需要来用不同网孔直径及钢丝根数来改变筋带的拉力大小。钢塑土工格栅具有以下特性。1)钢塑复合格栅的拉力由经纬编织的 高强钢丝承担 ,在低应变能力下产生极高的抗拉模量,纵横向肋条协同作用,充分发挥格栅对土体的嵌锁作用。
2)钢塑复合格栅的纵横向肋条的钢丝经纬编织成网 ,外包裹层一次成型,钢丝与外包裹层能协调作用,破坏伸长率很低(不大于 3%)。钢塑复合土工格栅的主要受力单元为钢丝,蠕变量极低。3)通 过生产过程中塑料表面的处理 ,压制有粗糙的花纹 ,以增强格栅表面的粗糙程度,提高钢塑复合土工格栅与土体的摩擦系数。4)钢塑复合格栅的幅宽可达 6m,实 现高效 、经济的加筋效果 。5)钢塑复合格栅采用的高密度聚乙烯可以确保:在 常温下不会受到酸碱及盐溶液,或油类的侵蚀;不会受到水溶解或微生物的侵害。
同时,聚乙烯的高分子性能也足以抵抗紫外线辐射所造成的老化。格栅受力后纵横肋条协同作用,不会产生结点的拉裂或破损。