随着经销商网络的扩大，英菲尼迪的销量在几年间呈现大幅度的增长。其间受到钓鱼岛事件的影响，本来高速增长的销量出现较为严重的下滑。而随着一系列的本土化和营销策略的实施，包括我们熟知的全新车型命名体系，以及与《爸爸去哪儿》的合作和万人盛典等情感营销，英菲尼迪品牌热度再一次提升，2012年-2013年其在华销量提升54%。那么英菲尼迪在今年又会有哪些提升品牌形象的营销策略？有什么新产品会和我们见面呢？
和德系三驾马车比起来，英菲尼迪算是二线豪华品牌。而通过英菲尼迪几年来不断地发展，如今无论是在品牌知名度，还是新车型方面，英菲尼迪的进步都是有目共睹的。目前，英菲尼迪官方已经公布了Q50车型的预售价，3.7L车型预售40万元，而动力配置相当的宝马3系335i xDrive售价为66.6万元，奥迪A4L 50TFSI车型的售价为57.81万元。后期Q50还会推出2.0T车型，其竞争优势预计也会很明显。英菲尼迪或许将完成一次二线豪华品牌的逆袭之战。
●2014年英菲尼迪有什么品牌营销策略？
在2014年，英菲尼迪还将赞助《爸爸去哪儿》第二季、引入国外某竞赛类真人秀节目、赞助《舌尖上的中国II》，并将进一步践行企业的社会责任，开展自闭症儿童公益行动。
在今年，英菲尼迪在国内的经销商网络将得到进一步完善，截至目前已批复的经销店达67家，到今年年底英菲尼迪经销商数量将达到80余家。而伴随着旗下车型的销量持续增长，经销商的盈利水平也得以提升。未来，英菲尼迪还将继续加强重点区域市场的网络建设，加快在潜力较大的空白市场的布局。
●英菲尼迪二手车业务上马
在今年4月份，英菲尼迪即将推出“菲凡二手车”品牌。另外，二手车的延保范围也和英菲尼迪的新车保持一致，在新车四年/10万公里的质保基础上，将免费延长一年保修及道路救援服务。
●英菲尼迪今年销量目标是多少？
目前，英菲尼迪的国产化项目正在稳重推进，长轴距版的Q50和QX50将会在年底于襄阳工厂投产。届时，英菲尼迪的产品线综合竞争力将进一步提升。到2018年，英菲尼迪在国内的销量目标为年10万台，其中，国产版车型将占到半数以上。
另外，目前英菲尼迪经销商进口车库存状况也十分健康，一般来说进口车的库存深度介于1.5-2个月之间的都算是比较健康，而英菲尼迪进口车的库存深度小于1.5个月。而实际上英菲尼迪的客户满意度也是在逐年提升的。
●英菲尼迪年内推多款新车 Q50长轴版领衔
●英菲尼迪Q50
英菲尼迪Q50借鉴了Essence概念车的设计理念，车身更加低矮，整体宽度加大。相比以前老款的G系车型而言更具视觉冲击力，更像是一台运动型轿车。这一设计放在目前主流的竞争对手面前也算是动感漂亮的。
英菲尼迪将于4月16日推出Q50的3.7L和3.5L混动版车型，2.0T车型预计将于下半年上市。3.7L车型搭配3.7升V6发动机，其最大功率为258kW/7000rpm，最大扭矩为361Nm/5200rpm。传动部分匹配7速手自一体变速箱。混合动力版本的Q50，搭载3.5升V6发动机结合一台电动机，其综合最大输出功率约为264kW。
零部件不再是汽车召
